Чтобы в 2021-м объявить конкурсы по первым проектам на привлечение частных инвесторов в дорожный сектор, надо пройти не одно бюрократическое испытание ада и подписать 18 томов концептуальных записок.
Все материалы на тему:
Дорожный фонд Н-11 платные дороги
Об этом рассказал и продемонстрировал министр инфраструктуры Владислав Криклий.
На фото — концептуальные записки по первым шести пилотным участкам дорог общей протяженностью 1400 километров, которые будут восстановлены на первом этапе программы в дорожной отрасли.
Харьков — Днепр — Запорожье (M-29, M-04, M-18); Борисполь — Полтава (М-03); Херсон — Николаев (М-14); Киев — Житомир — Ровно (М-06); Ягодин — Ковель — Луцк (М-07, М-19); Днепр — Кривой Рог — Николаев (M-04, H11).
Ожидаемый объем начальных инвестиций по каждому из проектов составляет 200-350 миллионов долларов. Они также предусматривают дальнейшее содержание дороги инвестором в течение следующих двадцати и более лет. А это дополнительные инвестиции, в разы превышающие первоначальные. Эти дороги не будут платными.
За инфраструктуру будут платить государство, но в рассрочку в течение 20-30 лет. Если дорога не будет удерживаться в соответствии с установленными стандартами, платеж инвестору со стороны государства уменьшается на соответствующий размер штрафов, определяется договором.
Читайте «Николаевские новости» в Google News
Очень ответственный и очень серьезный, всегда с телефоном и всегда на месте!
«Реклама — важнейшая составляющая современных интернет-ресурсов. Так что без меня — никуда!»
Образование:
- 2010-2015 Киевский национальный экономический университет имени Вадима Гетьмана
Журналистка:
- 2019 Украинский новостной портал Комета
- 2016-2019 Издательство «Мост»
- 2014-2016 Арт-студия «Artem»»
